В наших реалиях отключения электрической энергии происходит достаточно часто. И для того чтобы поддерживать в рабочем состоянии бытовую технику или сложное промышленное оборудование, рекомендуется покупать современный, компактный и то же время мощный электрический генератор тока, встречающийся в магазинах двух видов – бензиновым и дизельный. Какой из вариантов считается лучшим?
Бензиновые генераторы
Если брать во внимание ценовую составляющую, то лучше останавливать выбор в пользу однофазных бензиновых генераторов, оснащенных надежнейшими двухтактными ДВС. В отличие от четырехтактных версий, первые не имеют системы газораспределительного механизма, которая способна выйти из строя в результате износа или недостатка смазки. Двухтактные ДВС имеют окна, через которые осуществляется как впуск топливной смеси, так и выпуск газов. В последнем случае выхлоп окажется несколько загрязненным, но генератор в любом случае запрещается эксплуатировать внутри закрытых помещений!
На выхлоп влияет и топливо, представленное в виде смеси дешевого бензина и достаточно дорогого синтетического моторного масла. Но такой подход оправдан в силу практичности – отсутствие системы жидкостной смазки положительным образом влияет на завод двигателя и при отрицательных температурах. Стоит купить двухтактный генератор, завести с помощью магнето или электрического стартера, как он сразу же начнет вырабатывать качественный переменный ток с правильной синусоидой.
Генераторы топовой линейки часто имеют дополнительную розетку с постоянным током, которая позволяет в реальном времени, пока работает ДВС, подзаряжать любой аккумулятор. Финансовые издержки на закупку топлива и моторного масла в последнем случае окажутся минимальными – аккумулятор оперативно зарядится и его можно будет использовать как для освещения, так и для телевизора, способного работать от постоянного тока 12 В.
Дизельные генераторы
Помимо бензиновых генераторов, можно купить и дизельные версии, отличные еще большей экономичностью и повышенной мощностью. Все объясняется высокой степенью сжатия, которая даже у атмосферных дизелей может достигать всех 20 атмосфер! Благодаря этому сразу же достигается высокий крутящий момент, гарантирующий работу ДВС на относительно небольших оборотах.
Дизельный ДВС, часто имеющий КПД, приближенный к 40 процентам, начинает расходовать минимум дешевого дизельного топлива, что положительным образом скажется на себестоимости всей полученной энергии. Если купить новейший дизельный генератор мощностью порядка 5-100 кВт, встречающийся в продаже не только однофазным, но также и трехфазным, он окупается уже в первый сезон за счет высокой экономичности и исключительно высокой надежности.
ООО «Интетра» основана в 1992 году и на данный момент является официальным представительством всех (более 30-ти) крупнейших отечественных и иностранных производителей систем генерации энергии. Главная цель Компании – взаимовыгодное сотрудничество и качественная работа в сфере энергообеспечения.
