Собирая арматуру в каркас перед заливкой бетоном, проще и быстрее соединить пруты сваркой. В зависимости от толщины прутов, и конструкции скелета, могут применяться различные способы сварки и материалы.

Независимо от масштабов строительства, для соединения прутов сваркой следует руководствоваться требованиями ГОСТ 14098-2014 «Соединения сварные арматуры и закладных изделий железобетонных конструкций» (ГОСТ можно посмотреть здесь).

Виды сварочных работ

Для сборки скелета из арматурных прутов наибольше распространение получили два типа сварки:

  • ручная дуговая – используется как в заводских условиях, так и на строительных площадках, при возведении объектов различного масштаба, от производственных комплексов, до небольших частных домов на приусадебном участке;
  • контактная – используется в заводских условиях для сборки каркаса в кондукторе, для дальнейшего применения в изготовлении ЖБИ или транспортировки на объект в собранном виде.

В частном строительстве, чаще всего используется первый вариант, ввиду простоты и доступности оборудования. При незначительной ответственности монолитных фундаментов и бетонных конструктивных элементов, дуговой сваркой соединяют все классы арматуры.

Но! При возведении несущих конструкций и ответственных элементов зданий из бетона, необходимо строго руководствоваться требованиями ГОСТ.

Перекрёстная сварка прутов

Перекрёстным соединением свариваются пруты расположенные перпендикулярно друг относительно друга. Сварной шов концентрируется в точке контакта, это требует  определённого навыка, чтобы расплавленный металл не стекал, а заполнял пространство между прутами. Наплавляя больше металла на верхнюю арматуру, стык будет заполняться наиболее эффективно.

Для перекрёстной сварки лучше использовать арматуру диаметром 10мм-12мм и электрод диаметром 4мм.

Сварка арматуры внахлёст

Соединение внахлёст широко применяется при сварке горизонтальных прутов. Это надёжный способ получить прочный сварной шов, способный выдержать любые нагрузки.

Арматуру прихватывают в 2-х – 3-х точках и затем сваривают весь участок продольного контакта прутов. Сварка внахлёст легко даётся даже, не имеющим навыков, сварщикам. Шов легко варить как на опоре, так и на весу.

Внахлёст хорошо сваривать пруты любого диаметра.

Торцевая сварка арматуры

Торцевое соединение требуется, если необходимо нарастить длину или состыковать пруты при недостающей длине.

Чтобы торцевой шов получился прочным используют специальную скобу изготовленную из листовой стали или куска распущенной вдоль трубы, соответствующего диаметра. При этом торцы арматуры предварительно зачищают, чтобы они легли точно в скобу. Скоба позволит сформировать качественный шов даже человеку взявшему электрод впервые!

Сварка торцов арматуры в ванной

Ванная сварка аналогична по технологии предыдущему виду соединения арматуры. Но при соединении прутов в ванной используются другие сварочные режимы и/или блок из электродов для одновременного горения нескольких дуг. Таким образом, значительно увеличивается производительность труда.

Сварка в ванной редко используется при сборке простых каркасов.

Как правильно подобрать арматуру для сварки?

Если необходимо выполнить требования ГОСТ, важно правильно подобрать пруты и электроды.

  1. Арматура должна быть свариваемая, об этом свидетельствует наличие буквы «С» в маркировке, например А400С.
  2. Необходимо придерживаться соотношения диаметров арматуры и электродов:
  • для прутов диаметром от 5мм до 8мм целесообразно использовать электродами не толще 3мм;
  • для прутов от 8мм до 10мм – использовать электрод от 3мм до 4мм;
  • пруты свыше 10мм – варить электродом не менее 5мм.
  1. Необходимо правильно подбирать электрод, по назначению – указано в маркировке:
  • «У» — для низкоуглеродистых и низколегированных сплавов;
  • «Т» — для легированных термостойких;
  • «Н» — наплавочные электроды;
  • «Э» — универсальные.

При сварке скелетов из арматурных стержней для ответственных железобетонных конструкций важно учитывать следующее:

  • прочность стыковых швов выше, чем сварки внахлест;
  • для фундаментов и опорных конструкций предпочтительнее ванный метод;
  • для ЖБИ и дорожных покрытий, пруты соединяют внахлест.

Изготовление арматурных каркасов для неответственных построек целесообразно с использованием электродов марки МР или АНО – они обеспечат достаточную прочность при невысокой стоимости, а также не требуется особых навыков сварщику.