Бензопила сегодня – это не только производственное орудие лесорубов. Бензопила сегодня – это отличный помощник в домохозяйстве и на даче, где есть сад, который постоянно требует ухода. Да и не только для обрезки сухих веток при домохозяйстве или на даче нужна компактная бензопила.
С ее помощью можно разрезать различные пиломатериалы, которые нужны для строительства различных приусадебных построек. Бензопилой пользуются и специалисты-профессионалы, например, электрики, когда им приходиться обрезать ветви деревьев, которые нависают на электрические провода. Бензопилу использует и скульптор, вырезающий свои работы из древесного массива. Однако, как и любой механизм, бензопилы могут ломаться. Одна из таких поломок – протекающий сальник, сальник бензопилы является важным элементом в конструкции мотора.
Современные бензомоторные пилы, которые выпускаются в разных странах, имеют общие конструктивные схемы. Все вращающиеся детали в механизмах бензопил имеют сальники, которые в ходе эксплуатации могут приходить в негодность. Для продолжения качественной и эффективной работы любой бензопилы, испорченный сальник необходимо заменять, как только будет замечено, что он начал подтекать. Чтобы заменить вышедший или начавший выходить из строя сальник, необходимо понимать, как устроена конструкция, где сальник находится. Так или иначе, нужно начинать с разборки элементов бензопилы, где находится исходный протекающий сальник.
Самой распространенной проблемой связанной с сальниками, является коленчатый вал бензопилы. Сальник коленчатого вала находится в его начале и в конце, закрывает собой подшипник, и не дает выходить маслу из картера двигателя. Когда сальник приходит в негодность, появляются характерные потеки масла. Чтобы заменить сальник, нужно снять крышку. После этого необходимо специальным съемником вынуть испорченный сальник. Делать это нужно аккуратно, чтобы не вытекало масло. Если нет специального съемника, сальник вынимается самодельными приспособлениями: сальник выковыривается из паза.
После того как старый сальник вынут, берется сальник новый и надевается на коленчатый вал. Далее специальной насадкой сальник вбивается в посадочное место. Делать это нужно крайне аккуратно, чтобы не было перекосов. В том случае, если правильно посадить сальник не удастся, он будет снова подтекать. Для надежности многие мастера, прежде чем «посадить» сальник на место, смазывают его специальным жаропрочным герметиком.
