Возделывать участок с большой площадью, на котором большая часть территории отведена под сад, с использованием только подручных средств — задача не из простых.

Рыхление, копание и ручная прополка требуют много времени и сил. Это хорошо, когда есть возможность купить мотоблок, который станет незаменимым помощником на участке. Но чтобы облегчить работу на земле, можно и мотоблок. А купить грабли для мотоблока вы можете по ссылке.

 

Как еще модернизировать самодельный мотоблок?

Что можно построить самому?

 

Рынок заводских мотоблоков предлагает покупателям достаточно широкий ассортимент продукции на любой вкус. Однако цены на эту сельскохозяйственную технику не для многих преодолеть. Поэтому в садах сельской местности часто можно встретить самодельный мотоблок, который по рабочим параметрам почти не уступает заводскому аналогу.

 

Мотоблок из старых запчастей

 

Создавая универсальные конструкции, мастера чаще всего используют детали от старых мотоциклов и металлолома.

 

Морально устаревшие модели мотоциклов часто используются в качестве основы для изготовления различных народных промыслов и инструментов малой механизации, полезных для экономики.

 

Поскольку самодельные мотоблоки часто создаются из подручных старинных материалов, известный многим мотор пилы нередко используется как мотор агрегата «дружба».

 

Самодельные многофункциональные с / х агрегаты

 

На основе самодельных мотоблоков мастера создают не менее важный в сельском хозяйстве орудия, например: плуги, а также фрезы для помола кукурузы или картофеля.

 

Один из таких мастеров — изобретатель Валентин Архипов, автор изготовления ряда полезных приспособлений и постройки всевозможной бытовой техники.

 

Универсальный мотоблок Архипов

 

Талантливый конструктор создал многофункциональное устройство, с помощью которого можно не только вспахивать и боронить землю, но и сажать, выращивать клубни, а также собирать урожай и граблить.

 

Поэтому, задумываясь о изготовлении мотоблока своими руками, лучше обратиться к этому проверенному и успешно применяемому варианту. Управлять простой и практичной сельскохозяйственной машиной может любой желающий.

Строим мотоблок по заданию Архипова.

Конструктивные особенности агрегата

 

Агрегат мотоблока представляет собой самоходную двухколесную машину с двигателем, снятым со скутера ВП-150М. Причиной выбора именно этого двигателя послужило то, что он имеет такое конструктивное решение, благодаря которому осуществляется принудительное охлаждение ГБЦ воздушным потоком.

 

Основные элементы конструкции агрегата

 

Такой мотороллер способен работать на самых низких оборотах при достаточно высоких нагрузках.

 

Основные детали конструкции сельскохозяйственного агрегата

 

Для постройки мотоблока капитан использовал тянущиеся из скутера тросы управления, опоры двигателя, а также двойную арку рамы, ручки и цепи. Остальные детали конструкции были промышленного производства.

 

Кроме того, конструктор изготовил сварную из труб П-образную раму и обработанную на токарном станке ось колеса. Также он сделал 3 самодельных прокладки для главной и контрольной планок. Они будут использоваться как соединительные элементы между мотоблоком, его штурвалом и плугом.

 

К раме агрегата при помощи сварки прикреплена стальная труба, оканчивающаяся осью, которая необходима для натяжения тросов, идущих к коробке передач двигателя. Само натяжение достигается с помощью коромысла, сварная часть стальной трубы действует как ручка переключения передач.

 

Шаг цепей, использованных для создания устройства, составляет 12,7 мм и 15,9 мм. Число зубьев звездочек: выходной вал — 11, вторичный вал — 20 и 60, ось — 40.