Новосибирские власти могут привлечь для разработки проектно-сметной документации новых станций по Дзержинской линии метро проектировщиков из других городов и расторгнуть контракт с муниципальным предприятием «МетроМиР» из-за его недостаточной компетентности. Об этом сообщил в прямом эфире местного телеканала «ОТС» губернатор региона Андрей Травников.
"Мы видим, что компетенции проектной организации "МетроМиР" <…> недостаточно, чтобы эти работы выполнить. И новому руководителю, Максиму Георгиевичу [Кудрявцеву, избранному мэру Новосибирска] нужно оценить ситуацию и принять решение, или мы будем пытаться усилить компанию "МетроМиР" проектировщиками, если мы понимаем, что это невозможно, терять время не надо, расторгать контракт и привлекать другую организацию, уже иногороднюю", — сказал Травников.
Он добавил, что средства на проектирование Дзержинской линии метро выделены в 2023 году. Ранее в Минтрансе сообщили, что разработка проектно-сметной документации новых станций новосибирского метро и электродепо оценивается в 635 млн рублей.
Губернатор отметил, что изменения проекта станции метро "Спортивная" получили подтверждение Главгосэкспертизы. "Впереди еще большая работа — по наладке. Станция — это объект с массовым пребыванием людей, соответственно будут проверять и Ростехнадзор и правоохранительные органы. Впереди работа большая, и я надеюсь, что эту работу коллеги закончат за лето, чтобы в новый хоккейный сезон мы уже могли пользоваться станцией (которая расположена рядом с новой ледовой ареной — прим. ТАСС)", — сказал Травников.
Ранее в отношении главы "Метро МиР" Александра Мысика было возбуждено четыре уголовных дела, связанных со строительством городских объектов с общим ущербом более 570 млн рублей. В марте 2024 года УФАС возбудило уголовное дело по факту предполагаемого сговора мэрии Новосибирска и муниципального предприятия. Также управление потребовало реорганизовать "МетроМиР", которое совмещало функции органа власти и хозяйствующего субъекта.
Новосибирский метрополитен — единственный в России за Уралом — был открыт в 1985 году, в его составе действуют две линии (Ленинская и Дзержинская) из 13 станций. Последняя из них — "Золотая Нива" — была введена в эксплуатацию в феврале 2011 года.
Фото: freepik
