От небольшой тележки в супермаркете, редуктора до огромных турбин электростанций, большое количество легкого, а также промышленного оборудования не может работать без использования подшипников в той или иной форме. Подшипники служат опорами для вращающихся валов раз‐ личных механизмов и машин. Перейдя по ссылке https://newpodshipnik.ru/ Вы можете выбрать подшипники. Сегодня мы расскажем подробнее на данную тему. Оставайтесь с нами!
Таблица подбора подшипников должна в себя включать такой параметр, как вид нагрузки. Эта величина является важным фактором. Подшипники роликовые воспринимают более серьезные нагрузки по сравнению с шарикоподшипником аналогичных размеров. Для максимальных нагрузок лучше выбирать бессепараторные модели с большим количеством тел качения. Втулки скольжения находятся между валом в корпусе подшипника и гнездом. Основная задача этой детали разделить подвижные части в узле, чтобы исключить их трение между собой. Кроме того, она минимизирует вращательное сопротивление и препятствует нагреву и износу частей подшипника. Форма такой детали может быть буртовой и цилиндрической. В первом варианте втулка обеспечивает радиальную и однонаправленную осевую нагрузку.
Еще в маркировке дополнительной правой части могут стоять буквенные обозначения о температуре, при которой должен работать данный подшипник. Это тоже важно, хотя у многих может возникнуть вопрос: откуда в агрегате мотоцикла или автомобиля может взяться температура отпуска, которая способна сделать мягкой закалённую и качественную подшипниковую сталь. Но всё дело в достаточно долгой работе при даже небольшой температуре.
Например подшипник, рассчитаный на небольшую температуру, поработав несколько часов при температуре выше 120°С (например в головке цилиндра двигателя с воздушным охлаждением) может отпуститься и стать мягче. И если вы увидите на обоймах подшипника следы побежалости, то меняйте его не задумываясь, так как он долго не протянет. Теперь Вы знаете достаточно информации и сможете сделать соответствующие выводы. Благодарим за внимание!
