Промышленные трубопроводные магистрали имеют ряд специфических особенностей – от диаметра трубы до характера проводимой среды. Поэтому стандартная запорная или регулирующая арматура может не отвечать предъявляемым требованиям. В такой ситуации эффективным способом решения проблемы является использование шиберных задвижек. Обязательно обратите внимание на то, что Вы можете перейти по ссылке и купить задвижку шиберную ножевую и многое другое. Сегодня мы расскажем подробнее на данную тему. Оставайтесь с нами!

Конструктивная особенность шиберных задвижек – в качестве запорного механизма арматуры выступает пластина — шибер. Для ограничения движения среды она задвигается перпендикулярно направлению трубы и препятствует потоку. В исключительных ситуациях, эта пластина может быть расположена под углом. При изменении положения шибера осуществляется регулирование объема проходящего через задвижку потока среды. Благодаря конструкции данного вида запорной арматуры, возможно как частичное ограничение потока на требуемом уровне, так и полная герметизация трубы.

Задвижки шиберные ножевые компактны и легко монтируются на участках трубопровода для регулировки и полного перекрытия проходящего потока. Для регулировки и перекрытия потока на данных задвижках используется ножевой нержавеющий шибер, он может отсекать поток рабочей среды, подаваемый в одном направлении (шибер ножевой односторонний) или в двух противоположных направлениях (шибер ножевой двусторонний). Корпус для этого вида запорной арматуры (задвижка шиберная ножевая) изготавливают из двух материалов: сталь и чугун. Задвижки окрашиваются краской с эпоксидным порошковым напылением.

Различают одноножевую и двухножевую задвижку. Первая представляет собой комбинацию из одного ножа и двух седел в корпусе, вторая имеет два параллельно расположенных ножа с жесткой фиксацией. Последняя отличается лучшей герметичностью, применяется в промышленных целях.

Шиберные задвижки могут устанавливаться на трубопровод четырьмя способами: с помощью приварки, фланцев, резьбовым или закладным методом. При сварке схема подключения шиберной задвижки такова: торцы труб свариваются с патрубками арматуры для получения герметичного неразъемного соединения. Фланцы позволяют организовать разборное соединение. Части трубопровода и арматуры, оснащенные фланцами, стягиваются при помощи болтов или шпилек.